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而究其深层次的原因，张宗新表示，随着近十几年以来B股一些重要市场功能的逐渐丧失，目前B股市场有被边缘化的趋势，“这十几年，B股市场都没有IPO，B股基本已失去了融资功能。另外，随着金融市场的开放，例如沪深港通的开通、A股被纳入MSCI等国际指数，B股市场原来所扮演的海外投资者进入国内市场的主渠道的角色也被取代。”

据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约为5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。事实上，青年汽车在开发水氢燃料车之初（2014年），也是声称要全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心的汽车产业。彼时根据规划，青年汽车计划产能单班10万台/年、三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿。此后，南阳市政府平台出资40亿元援助；2017年，其获得光大金控财金资本的50亿基金支持，加上其他公开资料统计的融资数额，青年汽车该项目的吸金规模已经超过100亿元。不过，在随后的两三年里，青年汽车再无融资更新。

责任编辑：张俊 SF065李彦宏发内部信，首次公布24字百度愿景36氪1月17日消息，今日李彦宏发布内部信谈百度愿景，并公布了24字百度愿景：成为最懂用户，并能帮助人们成长的全球顶级高科技公司。他谈到，“这是百度历史上首次发布愿景，这24个字将上承新使命、下展公司“夯实移动基础、决胜AI时代”的整体战略，锚定百度在未来的新坐标——不仅是聚焦用户、成就他人的百度，也是立足全球、有所作为的百度！”

与此同时，南微医学科创板招股书显示，“生产基地建设项目”占地面积为13，606.01平方米。然而“生产基地建设项目”环评批复文件却显示，占地面积为20，322平方米。前后相差6，715.99平方米。诸多疑点，南微医学募投项目或存“圈钱”嫌疑，而其信息披露不严谨的问题也值得关注。

责任编辑：陈悠然 SF104e公司讯，7月1日起，进口汽车及零部件关税正式下调；7月28日起，新能源车领域外商股比和外商合资数量要求将正式取消。专业人士分析，中国在汽车领域的对外开放主基调已经明确，全球车企将在中国市场迎来新一轮历史性机遇。随着汽车行业逐步国际化，国际车企更加充分参与国内市场竞争，也将带来强大的“鲶鱼”效应，推动国内汽车行业发展。

综合以上各因素，笔者预计美国经济已经到达高点，未来增速会放缓。美国经济增速回落速度一旦快于全球经济，意味着美国经济相对增速下降，会使得美元失去其基本面的支撑。二是加息后半程中美元往往走弱。笔者分析较近的几次美元加息周期后发现，在美元加息的前半程中，美元指数大多会随着利率的提升而上升；而进入加息的下半程时，美元指数往往会回落。这是因为市场在前期已经有充足的预期，甚至过度反应，所以在加息后半程中，美元指数再上升的空间很小，反而有下行压力。